特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

险境求生！国足0-1不敌韩国 凭借胜负关系晋级18强赛

北京，2024年6月14日讯 在昨晚进行的世预赛亚洲区12强赛第6轮比赛中，中国男足客场0-1不敌韩国队。尽管输掉了比赛，但国足依然凭借着相互战绩优势，惊险晋级18强赛。

上半场，两队互不相让，均无建树。 下半场，韩国队加强攻势，并在第61分钟由李刚仁打破僵局。最终，韩国队主场1-0战胜中国队。

在另外一场比赛中，泰国队3-1战胜新加坡队。 由于相互战绩优势，中国队力压泰国队，排名小组第二，晋级18强赛。

国足的晋级可谓是险中求胜。 在比赛的最后时刻，泰国队曾有机会扳平比分，但最终未能成功。

尽管晋级了18强赛，但国足的表现依然令人失望。 他们在本场比赛中几乎没有创造出任何像样的进攻机会，只能依靠防守来维持比赛。

赛后，中国足协主席陈戌源表示，国足的表现没有达到预期。 他将对球队进行认真总结，并采取必要的措施，提高球队的整体实力。

18强赛的对手将更加强劲，国足必须尽快调整状态，才能取得好成绩。 让我们一起期待国足的表现！

以下是一些国足在18强赛中可能遇到的挑战：

• 对手实力更强：18强赛的对手将包括日本、澳大利亚、韩国等亚洲强队，国足将面临更大的考验。
• 赛程更加密集：18强赛将采用主客场双循环赛制，赛程更加密集，对球队的体能和意志将是一大考验。
• 外界压力更大：18强赛是世界杯预选赛的最后一关，外界对国足的期望值也将更高，国足将承受更大的压力。

国足能否在18强赛中取得好成绩，将取决于他们能否克服这些挑战。 让我们一起为国足加油，期待他们能够创造佳绩！